Uwe Nittel: Mit 1.200 PS zum Truck Grand Prix
drift & drive GMBH
Die Rallyeschule von Uwe Nittel
Bühler 43, 73406 Adelmannsfelden
www.uwe-nittel.de
Uwe Nittel – Media-Info Info vom 21.07.2010
Uwe Nittel: Mit 1.200 PS zum ADAC Truck Grand Prix
Rallye-Profi kämpft auf dem Nürburgring um weitere EM-Punkte
Es ist bereits die 25. Ausgabe des ADAC Truck Grand Prix am kommenden
Wochenende auf dem Nürburgring. Weit über 100.000 Fans werden erneut
das
Truck-Festival auf dem ‚Ring’ erleben. Mindestens für einen ist es
jedoch etwas ganz Besonderes: Uwe Nittel aus Adel-mannsfelden,
Rallye-Profi und Inhaber der Rallyeschule drift&drive, kämpft erstmals
bei der weltgrößten Truck-Veranstaltung um Punkte zur
Europameisterschaft. „Das ist ein ganz besonderes Gefühl, zuhause und
dann auch noch vor einer solch gigantischen Kulisse an den Start zu
gehen“, ist der Schwabe beeindruckt.
Einen ersten Eindruck bekam er schon vor Jahresfrist, als er im Team
des
dreifachen Race-Truck Europameisters Heinz-Werner Lenz im
Mittelrhein-Cup während des Truck Grand Prix starten durfte. Die
weitere
Entwicklung ist bekannt: Nach seinem bemerkenswerten Auftritt folgten
Einladungen zu Testfahrten von Teams aus der Truck-EM. Zweimal war er
2010 schon für Buggyra, das Team des amtierenden Europameisters David
Vresecky in einem Freightliner unterwegs. Im ‚Langschnauzer’ fuhr er
schon beim ersten Start in die Punkte, bei der zweiten EM-Runde im
französischen Nogaro schaffte der schnelle Schwabe sogar den Sprung
aufs
Podest.
Im vergangenen Jahr war es noch eher ein Einsatz mit einem großen
Spaß-Potential, auch wenn Nittel wie immer mit dem ihm eigenen Ehrgeiz
und Hang zur Perfektion unterwegs war. Die Faszination, einen
Fünftonner
mit gut 800 PS zu pilotieren, war eine neue Heraus-forderung. Diesmal
wird es wesentlich ernster zugehen. Der Schwabe pilotiert einen der
Top-Trucks in der EM-Szene. Sein tschechisches Einsatzteam Buggyra war
mit seinen Freightliner zuletzt dreimal Team-Europameister in Folge.
1.200 PS schieben selbst einen Fünftonnen-Lastwagen schon heftig an.
Zudem hat sich ‚Drift-Weltmeister’ Uwe Nittel durch seine bishe-rigen
Einsätze den Respekt seiner Truck-Kollegen ‚erfahren’, da gibt es
keinen
Bonus mehr für den Neueinsteiger, wenn es einen solchen je gegeben
hatte. Zudem wird in der Szene mit den Schwergewichten reger
‚Körperkontakt’ gepflegt, „da steht man schneller in der falschen
Richtung wie einem lieb ist“. Und das alles vor einer der größten
Zuschauerkulissen, die es nicht nur in Deutschland bei
Motorsport-Veranstaltungen gibt.
Uwe Nittel hat sich vorgenommen, dabei mindestens „bella figura“ zu
machen, wie man in Italien sagt. Ein weiterer Podiumsplatz wäre schön –
doch der Neuling in der Schwerge-wichtsszene weiß, dass da noch
mindestens ein Dutzend anderer Fahrer antreten, die über jahrelange
Erfahrung im Race-Truck verfügen und entsprechend ausgebufft agieren.
Und am Nürburgring, vor voll besetzten Rängen, will jeder Fahrer
gewinnen. „Es wird spannend wer-den“, weiß der Rallye-Profi schon vor
dem ersten Anlassen der Motoren. Und dennoch, oder gerade deswegen,
fiebert er dem ersten Start am Samstag entgegen: „es wird Zeit, dass es
endlich losgeht.“ Und wer dabei das Blitzen in seinen Augen sieht der
weiß, dass er viel Ge-fallen an der Champagnerdusche auf dem
Siegerpodest gefunden hat.
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